მინიმალისტური დიზაინი ჰარმონიულად ერწყმის ჰაერის გამაგრილებელ სავენტილაციო სისტემას, რაც სალონში მდიდრულ ატმოსფეროს ქმნის.
ასიმეტრიული დიზაინის, მოძრავი ინსტრუმენტების პანელი და მძღოლის მხარეს დახრილი ინტერაქტიული სისტემა აადვილებს მართვას.
უკანა სავენტილაციო სისტემა სწრაფად აგრილებს მეორე მწკრივის სივრცეს და უზრუნველყოფს კომფორტს ყველა მგზავრისთვის.
ინოვაციური დიზაინი და კლასში საუკეთესო გაგრილების ეფექტი უზრუნველყოფს კომფორტულ ატმოსფეროს მანქანაში ყველა სეზონზე.
წინა, უკანა, მარცხენა და მარჯვენა მხარეს განთავსებული ოთხი 180° ფართოკუთხიანი კამერა უზრუნველყოფს სრულ ხედვას. ეს ტექნოლოგია გამორიცხავს ბრმა წერტილებს, მარტივს ხდის მობრუნებას, პარკირებასა და ვიწრო გზაზე მოძრაობას — რაც უსაფრთხოებასა და კომფორტს მაქსიმუმამდე ზრდის.
ჰაერის კონდიცირების პანელი დამზადებულია IML ტექნოლოგიით, რაც სალონის ვიზუალურ ესთეტიკას აძლიერებს. პანელი დაკავშირებულია ცენტრალურ კონტროლის ეკრანთან და იძლევა ორმაგი ჩვენების შესაძლებლობას. სენსორული ღილაკები კი თანამედროვე, მაღალი ტექნოლოგიის შეგრძნების შესაძლებლობას გაძლევთ.
პანელი დამზადებულია CD გრავირების ტექნოლოგიით და გაფორმებულია ქრომირებული დეკორატიული ელემენტებით. სკალის დიზაინი შთაგონებულია Patek Philippe-ის საათის სტილით, რაც სალონს ელეგანტურობასა და დახვეწილობას მატებს. 7-დუიმიანი ფერადი ეკრანი გთავაზობთ სამ განსხვავებულ თემატიკას და გვაწვდის ინფორმაციას ტემპერატურაზე, საწვავის ხარჯვაზე, საბურავების წნევის მონიტორინგზე, გადართვის შეხსენებაზე და ტექნიკური ხარვეზების განგაშზე.
მარტივი დაქოქვა აღმართზე – HHC ხელს უშლის ავტომობილის დაგორებას დახრილ ზედაპირზე დაძვრისას და გეხმარებათ უსაფრთხოდ და მოხერხებულად დაიწყოთ მოძრაობა დაქანებული გზიდან.
Bosch-ის უახლესი ESP9.3 აერთიანებს უსაფრთხოების ტექნოლოგიებს: TCS, ABS, EBD და HHC. სისტემა რეალურ დროში აკონტროლებს ავტომობილის მოძრაობას, და გადაჭარბებული ან ნაკლები მოხვევის შემთხვევაშო (oversteering/understeering), ავტომატურად აწესრიგებს ბორბლების მუშაობას შესაბამისი სისტემების მეშვეობით, რათა თავიდან აგაცილოთ სავალი გზიდან გადახვევა და ავარიის რისკი.
მესამე თაობის მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გალიის ტიპის კარკასი უზრუნველყოფს მაქსიმალურ უსაფრთხოებას. 1300 MPa-ის სიმტკიცის 6 თერმულად ფორმირებული დეტალი და 60%-ზე მეტი მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გამოყენება უზრუნველყოფს გამძლეობას შეჯახებისას. წინა ბამპერის კონსტრუქციაში გამოყენებულია დახვეწილი სარტყელოვანი ტექნოლოგია, რაც ქმნის საიმედო უსაფრთხოების კაბინას მგზავრებისთვის და ამცირებს ავარიის შედეგად მიღებულ დაზიანებებს.